Perder las llaves de tu motocicleta puede ser uno de las situaciones más molestas que puede experimentar un motociclista, buscar desesperadamente y sin éxito las llaves de la moto en cada bolsillo de su pantalón, chaqueta, bolso o morral, en cualquier punto donde pretende resguárdala para evitar su perdida.

Y se pone peor si se está lejos de casa y llueve, esta clase de situaciones se presentan frecuentemente y pueden provocar la pérdida de tiempo y dinero del que no se proyecta dicho gasto y, peor aún, si no se contaba con presupuesto para solventar este percance, por eso en PALMIMOTOS CDA te queremos enseñar algunos tips para salir adelante en este engorroso problema.

Si no te ha pasado aún ¡Fenomenal! Hasta el momento te la haz sabido arreglar para evitar este momento incómodo. Sin embargo, es mejor prevenir que lamentar, por lo que a continuación te proponemos algunas alternativas para evitar gastos innecesarios y situaciones molestas por la pérdida de tus llaves.

Algunas de las mejores cosas que debes hacer es tomar medidas sencillas y económicas a tiempo, puede evitar varios dolores de cabeza en un momento determinado.

Saca una copia, sin importar que esté nueva o en buen estado: poseer tres juegos de llaves te resultará muy útil cuando llegues a necesitarlas.

Guárdalas en un lugar seguro, pero de fácil recordación y acceso. Tu vivienda, la de un familiar o amigo cercano son excelentes alternativas.

Tener una rutina para asegurar las llaves de uso cotidiano, puede ayudarte a minimizar el riesgo de pérdida. Guardarlas en un bolsillo exclusivo para tenerlas cuando se está por fuera y colocarlas en el mismo lugar mientras se está en casa.

Si vas a viajar, lleva contigo un juego extra de llaves. Escóndelas en el chasis o carenaje de la moto, o déjalas en el lugar donde te hospedarás mientras estas fuera de tu ciudad. Si el viaje lo realizas con otra persona, también es buena idea que la guarde.

Pero ¿Y si no lo hiciste antes?

No sacaste un duplicado y olvidaste prevenir este desastre, eso significa que tus opciones son más limitadas y, en la mayoría de los casos, pueden llegar a ser más costosas.

Lo primero es buscar un lugar seguro donde guardar tu motocicleta.

Busca y pregunta por un lugar cercano donde un experto pueda remplazar el switch de arranque o sacar una llave trabajando este dispositivo de la motocicleta.

También puedes gestionar un servicio de grúa que traslade la moto hasta la dirección del experto o a tu hogar. Eso dependerá de tu decisión y alternativas.

¿Se nos escapa alguna otra alternativa? Déjanoslo saber en los comentarios, puede ser de gran ayuda para nosotros y demás moteros que tengan este mismo inconveniente.

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En PALMIMOTOS CDA queremos hablar sobre todos los aspectos y la importancia de la Revisión Técnico Mecánica, acompáñanos en el siguiente blog. 

Es importante tener en cuenta que la normativa indica que los todos vehículos nuevos de servicio público, así como las motocicletas deben someterse a su primer RTM al cumplir dos (2) años a partir de su fecha de matrícula, posterior a eso, cada año.

Para enterarte mejor, puedes consultar en la página web del Ministerio de Transporte www.mintransporte.gov.co el listado de los lugares autorizados por el Gobierno para realizar dicha evaluación. 

Debes saber que la revisión es de carácter obligatorio, su incumplimiento conllevará a una multa de $500.000 y tu vehículo podría quedar inmovilizado. Por eso en Palmimotos CDA te damos todas las claves para llevar a cabo esta tarea sin inconvenientes. 

En el procedimiento inicialmente se verifica el nivel del ruido en el pito y el exhosto. Posteriormente se toma la foto del vehículo para ingresar la información general del mismo. La motocicleta es subida a una pequeña plataforma donde se realiza una inspección visual en donde se observa el estado de la suspensión, el tren de arrastre, todo el sistema mecánico y el estado de los tacómetros.

Inmediatamente se hace uso de un luxómetro, con el cual se verifica la intensidad y dirección de las luces en general: direccionales, de freno y el stop, acto seguido, la motocicleta se traslada a un frenómetro en donde previamente el aparato es pesado en sus dos ejes, para luego ser pasado a un rodillo en el cual se mide la capacidad de freno en cada rueda. 

Dichos valores son procesados por una computadora, que se encargar de medir una curva de eficiencia cuyo valor debe ser superior al 50 por ciento para aprobar dicha prueba. Finalmente, se mide el nivel de gases con un analizador. En la pista se dispone de un ventilador que evita el recalentamiento de las motos y un extractor de gases para evacuar las emisiones de la motocicleta. 

¿Por qué algunas motos no logran pasar la Revisión? 

Carrocería y chasís: especialmente roces o interferencias entre las llantas, los guardabarros, el chasís y la suspensión; existencia de partes diferentes a las especificadas; corrosiones y deficiencias en el sistema de escape. 

Luces: mal funcionamiento o inexistencia de la luz delantera, luces de parada o freno, direccionales, luces del tablero y deficiencia del haz de luz de la lámpara principal frente a los valores de la norma. 

Frenos: carrera o retorno de los dispositivos de freno insuficientes o excesivos, retorno inadecuado del pedal; mal estado de la guaya, los cilindros o el depósito de líquido de frenos; pérdida de líquido; mal estado de las mangueras y poca eficiencia del sistema de freno. 

Emisiones: valores que están por fuera de los rangos establecidos. 

Suspensión: Estado deteriorado de los amortiguadores, elementos rotos, dirección con defectos. 

Rines y llantas: ausencia de tuercas, deformaciones, fisuras, despegue de bandas, desgaste excesivo, que tengan menos de 1 mm. de profundidad de labrado y presión inadecuada.

Retrovisores: inexistencia de estos elementos, mal estado y deficiente anclaje.Sillín y calapiés: que tengan riesgo de desprendimiento.

Elementos que producen ruido: ausencia de pito, de silenciador o presencia de elementos extraños para producir. 

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En PALMIMOTOS CDA te contamos qué precauciones debes tener si eres motociclista para que protejas tu vida y la de los demás actores viales durante los trancones o embotellamientos.

Una de las mayores ventajas que tienen los motociclistas es la posibilidad de moverse en los trancones o embotellamientos de forma más ágil. Sin embargo, esto da paso a comportamientos imprudentes y a que se produzcan accidentes de tránsito.

Debes saber que las acciones de los motociclistas deben estar orientadas al autocuidado y la protección de los demás. Por esto, es importante que los motociclistas reconozcan las malas prácticas que ejecutan durante los trancones. Estos son los diez errores más comunes:

1.Transitar en medio de la vía sin conservar el carril.

2.Zigzaguear entre vehículos.

3.Adelantar cuando hay vehículos pesados, un hábito en el que se corre el riesgo de ubicarse en un punto ciego y ser arrollado

4.Guardar poca distancia con respecto a los demás vehículos, lo que incrementa las posibilidades de choques e incidentes como la ruptura de vidrios retrovisores.

5.Mantener la mirada fija en una sola dirección en lugar de hacer un análisis de 360 grados para determinar si hay peligros.

6.Invadir zonas peatonales y espacio público.

7.Acelerar y frenar con brusquedad.

8.Irrumpir en intersecciones o áreas de bloqueo.

9.Negar la vía al vehículo que está adelante.

10.Incrementar la velocidad a pesar de que la calle esté mojada o en reparación o haya en ella otro tipo de obstáculo.

Otras malas prácticas asociadas a la conducción de moto serían subestimar las curvas, es decir, entrar en ellas con mayor velocidad de la que se debería; ignorar las señales del entorno, no hacerse visible para otros actores viales, sobrepasar los límites de velocidad y no usar elementos de protección personal. En todos los casos, la clave es ser consciente de la importancia de la conducción preventiva.

Planea siempre los recorridos para evitar trancones, salir con anticipación, ser paciente y consultar el estado de las vías antes de iniciar cada trayecto son algunas alternativas para hacerle frente al alto tráfico vehicular. Además, siempre hay que revisar la moto en el lugar de arranque con el fin de evitar cualquier incidente en el camino, porta siempre toda tu documentación y recuerda usar bien el casco.

Y lo más importante, lleva siempre tu moto a la Revisión Técnico Mecánica de esta manera podrás corregir fallas potenciales. Trae tu motocicleta a PALMIMOTOS CDA donde te atenderemos de la manera más cómoda y rápida.

Factores como el diseño, la visibilidad y la certificación avalada por la norma colombiana son factores importantes al momento de elegir un casco seguro. En PALMIMOTOS CDA te ayudaremos a tomar la mejor decisión.

Según cifras de la Organización Mundial de la Salud, en el mundo mueren alrededor de 1.3 millones de personas en accidentes viales al año y, de ellas, el 50 % son los actores más vulnerables: ciclistas, peatones y motociclistas. De acuerdo con esto, usar casco puede reducir 69 %  las lesiones de cabeza en los motociclistas y disminuir hasta 49 % los traumas mortales. Por dicha razón, este elemento de protección debe elegirse de acuerdo con varias eimportantes recomendaciones de seguridad.

Una es determinar su propósito, pues las características de los cascos varían dependiendo de las necesidades de los usuarios. Por ejemplo: un mensajero que trabaja ocho horas diarias en su moto no tiene los mismos requerimientos que una persona que solo se transporta en ella los fines de semana.

Uno de los cascos más elegidos es el abierto, que no tiene protección frontal, si viven en un clima cálido; un casco abatible, que permite levantar la mentonera, si trabajan en la moto por largas jornadas, o un casco multipropósito, que brinda protección contra el sol y protección ocular, si hacen trayectos largos.  

Por eso, al momento de adquirir este elemento, lo más aconsejable es que los motociclistas visiten tiendas especializadas donde puedan recibir asesoría sobre el producto que mejor se ajuste a sus rutinas y, sobre todo, que cumpla con la normatividad colombiana, la cual exige el uso de cascos certificados (tienen una etiqueta interna que indica el país de origen, el nombre del fabricante, el lote de producción y la norma técnica con la que cumplen) para garantizar la seguridad.

La visión periférica, que le posibilita al piloto captar lo que sucede a su alrededor, y la talla, que se adapta a la cabeza del motociclista para que el casco quede firme, son otros aspectos a tener en cuenta al conseguir un casco. 

Es clave que el casco se cambie luego de un accidente o luego de dejarlo caer porque, así no sea evidente, los golpes modifican la estructura interna y los materiales. El visor también se debe mantener en óptimas condiciones para no comprometer la visibilidad.

El casco debe ser lavado internamente con productos de limpieza en seco o paños húmedos. Algunos cascos permiten retirar el acolchado para hacer un lavado a más profundidad. 

Para confirmar la certificación de un casco visita el sitio web www.cascoscertificados.org.

Fíjate en que el visor sea transparente para garantizar la visibilidad durante el día y la noche, 

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En PALMIMOTOS CDA estamos comprometidos con la movilidad, es por eso que en esta ocasión queremos hablarte sobre el uso de tu GPS, herramienta de gran importancia que te ayudará a moverte mejor en las vías.

Recortar camino al conducir, ahorrarse trancones y llegar de manera precisa al destino sin perderse es posible con la ayuda de aplicaciones de tránsito en tiempo real asistidas por GPS, como Waze y Google Maps. Estas soluciones tecnológicas son una buena opción para conocer cada ruta y sus condiciones. No obstante, debes tener cuidado al momento de usarlas

Dicha tecnología ubica fácilmente un sitio e indica cómo llegar a él. Asimismo, reconoce la accesibilidad que las apps permiten, la forma en que agilizan los trayectos y el hecho de que gracias a ellas se evitan congestiones producidas por alto tráfico, daños en la vía o accidentes, pero la realidad es que generan riesgos debido a la distracción que provocan en los conductores.

Según la Organización Mundial de la Salud, aquellos que usan el teléfono móvil mientras conducen tienen cuatro veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente.  porque dejan de concentrarse en la vía y miran la pantalla, para prevenir este error, PALMIMOTOS CDA trae para ti estas recomendaciones:

Indica la ruta antes de comenzar tu viaje.

Dale un vistazo al tráfico vehicular que te muestra la app, así podrás identificar choques, accidente o arreglos en la vía.

Activa el modo de voz y escucha sus indicaciones. Evita al máximo mirar el dispositivo.

Si viajas con parrillero (a) dile que esté atenta a las señales y mensajes de la app.

Si tienes dudas sobre la ruta, detente en un lugar seguro y revisa de nuevo.

No hables por celular ni chatees mientras conduces. Si debes responder con urgencia, utiliza el manos libres, pero solo en la menor medida posible.

Si tienes asuntos pendientes y debes responder mensajes, hazlo antes de comenzar el desplazamiento. Dile a tu interlocutor que después seguirás la conversación.

Ten en cuenta:

Tu atención a las señales de tránsito disminuye si estás pendiente del GPS.

Si bien lo ideal es que no conduzcas a altas velocidades, hay vías que exigen ir más rápido. Revisar las aplicaciones puede hacer que disminuyas el paso, lo que te pone en riesgo frente al resto de actores viales.

Acércate ya PALMIMOTOS CDA y realiza la revisión técnico mecánica de tu motocicleta, contamos con un grupo de técnicos especializados y equipos de última tecnología, por lo que realizaremos la certificación de tu moto ¡Muy rápido! Visítanos.

Es importante aclarar que el objetivo de la RTM es garantizar adecuadas condiciones físicas y mecánicas de todos los vehículos que ruedan por el país, para que de esta forma se mejoren las condiciones de seguridad vial y se contribuya con una mejor calidad del medio ambiente.

Debes tener presente que, si su motocicleta fue matriculada en Mayo de 2022, deberás realizar la primer revisión en Mayo de 2024 y de ahí en adelante todos los años siempre en el mismo mes. 

 Si presentas dudas con respecto a las condiciones mecánicas de tu motocicleta y te preocupa no pasar la revisión, PALMIMOTOS CDA te recomienda llevarla a un taller autorizado de la marca o de confianza, para realizar una revisión previa. De esta manera, estará seguro de que su moto será aprobada y no perderás tiempo teniendo que realizar la revisión dos veces.

Cuando lleves la motocicleta a la inspección previa en el taller, solicita una revisión al estado de la carrocería de la moto, cómo está la emisión de gases, así como la suspensión, dirección, frenos, luces, y llantas.

Es importante también verificar que el sillín de la motocicleta esté debidamente asegurado, al igual que el tubo de escape, el estado de los rines y que los pernos de las ruedas, estén en buen estado y apretados.  

No olvides asegurarte de que la moto esté limpia para que los operarios del CDA, puedan visualizar todos los elementos mecánicos con mayor comodidad.

Lleve su motocicleta descargada, así evita que el peso adicional de la maleta o alforjas, interfieran con las pruebas.

Si cuenta con poco tiempo libre para hacer este trámite, programe su cita previamente por Internet o con una llamada telefónica a nuestro CDA, contamos con el servicio más rápido de la ciudad.

Si cuentas con poco tiempo libre para hacer tu RTM, recuerda que en PALMIMOTOS CDA realizamos la revisión técnico mecánica de tu motocicleta más rápida y eficiente de Palmira ¡Ven ya! Y conoce nuestra confortable sala de espera mientras hacemos la certificación de tu motocicleta en solo 15 minutos.