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DIRECCIONALES Y SU IMPORTANCIA

Es común que con el paso del tiempo algunas personas se sientas confiados y no consideren necesario el uso de los direccionales lo cual puede resultar en una tragedia.

El PALMIMOTOS CDA hablaremos sobre el uso prudente y la importancia de los Direccionales ¡Piénsalo! Por algo todos los vehículos los tienen ¡Sigue leyendo!

El uso de las direccionales no es opcional, es obligatorio, por eso debemos utilizarlas de manera correcta y oportuna. La persona que va detrás tuyo no sabe a dónde vas, diariamente suceden un centenar de accidentes de tránsito y gran parte de las veces es porque las personas no están utilizando las luces direccionales. Está en nuestras manos bajar el porcentaje y evitar muchos accidentes con sólo subir o bajar una palanca.

Refresquemos la memoria y recordemos qué son las luces direccionales y para qué sirven, las luces direccionales son aquellos mecanismos luminosos intermitentes dispuestos en la parte delantera y trasera del vehículo que sirven para indicar a los demás conductores de la vía el cambio de dirección en nuestro camino. Estas se activan mediante una palanca dispuesta en la parte izquierda superior del volante. Subiendo la palanca se indica la inminencia de un giro a la derecha y bajándola, un giro a la izquierda.

Pero ¿Cómo usarlas correctamente? Girar un vehículo y cambiar de carril (sobre todo en vías rápidas) no son maniobras que deban tomarse a la ligera. Por eso:

1.Antes de realizar un giro o cambio de carril, reduce la velocidad.

2.Indica la dirección correcta: Si vas a la derecha, marca el giro a la derecha, y viceversa.

3.Una vez realizado el giro, apaga la direccional.

Recuerda que el solo hecho de prender las direccionales no asegura un giro seguro. Primero observa por el retrovisor si tienes la vía libre para hacerlo, revisa el punto ciego y realízalo con precaución. También es importante observar el paso peatonal por donde se va a realizar el giro.

Al momento de rebasar por carretera, utiliza las direccionales antes y después. Esto indica a los demás conductores la maniobra que vas realizando. Así circules por una vía aparentemente solitaria, pon las direccionales. Aprende a utilizarlas como un acto natural, necesario y vital de la conducción. Revisa constantemente que las luces direccionales funcionen correctamente en caso de avería, cámbialas inmediatamente. Recuerda que es por tu seguridad.

Recuerda que un conductor preventivo “lee” lo que está pasando en la vía y se anticipa a los movimientos y maniobras de los demás. Esto evita una colisión o accidente por causa de otro conductor que olvidó cómo usar las direccionales correctamente.

Por siempre tu seguridad y la de los demás primero y realiza siempre la RTM de tu moto a tiempo, tráela a PALMIMOTOS CDA, así podrás corregir posibles fallas que podrían fatales que pueden ponerte en peligro ¡Ven! Visítanos.

¿CUAL ES EL PRECIO A PAGAR SI EL SOAT SE VENCIÓ ESTE AÑO?

El SOAT es el seguro que todos los vehículos automotores que transitan por el territorio nacional deben adquirir ¿Por qué? Porque ampara a las personas en caso de sufrir un accidente de tránsito, especialmente cubre a los involucrados como lo son:

1.El conductor

2.Ocupantes del vehiculo

3.Pasajeros de un vehiculo de servicio publico

4.Peatones

Dicho seguro fue creado como parte del sistema general de la seguridad social en salud del país y su tarifa es definida por la superintendencia financiera de Colombia.

De esta manera, tal organismo adscrito al ministerio de hacienda y crédito público, informa que el costo varía dependiendo del cilindraje, antigüedad, uso del vehículo y salario mínimo mensual vigente.

Teniendo en cuenta eso y si tu SOAT está próximo a vencerse en PALMIMOTOS CDA te contamos cual es el precio actual para renovarlo:

MOTOCICLETAS: Cilindraje menor a 100cc $415.000 y el precio mayor (motocarros para 5 pasajeros) $627.800

CAMPEROS Y CAMIONETAS: Valor mínimo $653.700 (modelos de hasta 9 años) y valor máximo $1.050.400 para modelos de 10 años o más

AUTOS FAMILIARES: $369.000 (modelos hasta 9 años) y $622.100 (modelos de más de 10 años)

AUTOS DE NEGOCIO, MICROBUSES URBANOS Y TAXIS: tarifa desde $456.800 (modelos hasta 9 años) $859.300 (modelos de más de 10 años)

VEHICULOS DE SERVICIO PÚBLICO URBANO: Para buses y busetas una tarifa de $1.093.300

VEHICULOS MIXTOS O DE CARGA: Entre $732.000 (menos de 5 toneladas) y $1.337.200 (Vehiculos de más de 15 toneladas)

VEHICULOS OFICIALES, ESPECIALES Y AMBULANCIAS: Desde $824.200 (cilindraje menor a 1500cc) hasta $1.245.400 (Con cilindraje mayor a 2500 cc)

El ministro Guillermo Francisco Reyes González afirmó que avanza la mesa intersectorial para encontrar soluciones a las problemáticas del SOAT, estaremos atentos a nuevas noticias.

En PALMIMOTOS CDA pensamos siempre en tu comodidad por eso realizamos la Revisión de tu motocicleta en solo 15 minutos. Acércate y visitamos.

CONOZCA CUAL SERÍA LA MULTA POR TENER LA RTM VENCIDA

En PALMIMOTOS CDA queremos que conozcas más sobre esta nueva noticia que es suma importancia para todos, dale un vistazo con nosotros.

El código nacional de tránsito, específicamente en el capitulo II, artículos 50 y 51, habla de la Revisión Técnico Mecánica. Dicho procedimiento está orientado a garantizar el estado adecuado de todos los componentes del automotor, ya sea de servicio público o privado.

¿Cuándo se debe hacer la revisión técnico mecánica? Según se detalla en el artículo 53, las revisiones se realizarán en los centros de diagnóstico automotor (CDA) certificados y solo se deberá presentar la licencia de tránsito.

Sobre las sanciones se dice que “Quien no porte el certificado incurrirá en las sanciones previstas en este código”.

¿Cuál es el valor de la multa por no estar al día? El no tener la Revisión Técnico Mecánica y de gases al día, constituye una infracción C35: “No realizar la Revisión Técnico Mecánica y de emisiones contaminantes en los siguientes plazos, o cuando aun portando los certificados correspondientes no cuenta con las siguientes condiciones técnico mecánicas y de emisiones contaminantes, además el vehículo será inmovilizado” detalla el reglamento de movilidad.

El valor de la multa para 2022 es de 15 salarios mínimos, unos $499.995 pesos. Si se realiza el curso pedagógico y se paga dentro del 1 y 5 día hábil puede quedar en $249. 998 y entre el 6 y 20 día hábil se pagaría el 75% equivalente a $374.996.

Procura siempre velar por el correcto funcionamiento de tu motocicleta y que mantenga en condiciones óptimas y hacer sus mantenimientos de manera regular, en PALMIMOTOS CDA hacemos la revisión técnico mecánica de tu motocicleta, nuestros técnicos están listos para recibirte. Te esperamos.

USO DE NUEVO SISTEMA DE FRENOS OBLIGATORIO, CONOCE MÁ SOBRE ESTA NUEVA MEDIDA

Se ha conocido recientemente de una nueva media en lo que respecta al uso del Sistema CBS y ABS de carácter obligatorio, por eso en PALMIMOTOS CDA queremos hablarte sobre este tema de importancia, continúa leyendo nuestro artículo.

Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, dicha medida tiene como objetivo reducir los siniestros viales.

Esta medida no aplica para las motos que ya se encuentren funcionando, sino que es una regulación para las motos que aún no están en carretera.

Las personas interesadas en comprar un vehículo de este tipo deben tener en cuenta estas medidas, las cuales estarán acorde a los estándares mundiales de calidad. Las motocicletas entre 100 y 150 centímetros cúbicos o superiores deberán contar con estos lineamientos.

Según estadísticas, uno de cada tres motociclistas ha perdido la vida en choques o volcamientos, situaciones relacionadas con la forma del sistema de frenos. Esta es la primera vez que Colombia saca un reglamento de este tipo asociado al sistema de frenado para motos nuevas. Según lo informado se va a contar con un período de transición de tres años, para que las motos que se vendan en el mercado cuenten con estas regulaciones.

Los estándares mundiales que serán tenidos por obligatorios en Colombia refieren a aquellos de tipo CBS y ABS, los cuales cuentan con una mayor calidad a la hora de frenar. Esta medida busca, como se mencionó anteriormente, reducir los niveles de accidentalidad registrados y proteger la vida de los motociclistas, quienes son los actores viales que más riegos presentan en las carreteras, así lo mencionó el director de Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Frente al panorama del mercado actual, los sistemas de frenado que están ofreciendo a las personas cuentan con unos desniveles considerables que pueden incrementar los riesgos de fatalidad. “No es que sean malos, pero sí son menos convenientes”

Es por ello que los sistemas que se proponen tiene como función mezclar de manera más eficiente la tensión en ambas llantas a la hora de frenar, así como también reducir la distancia del frenado.

Pero ¿Cuándo inicia la reglamentación? Los concesionarios de motos tendrán hasta octubre de 2025 para llevar a cabo la transición de los sistemas de frenado en las motocicletas que ofrecen a los usuarios. Y por su parte, los ciudadanos deben acatar y conocer estas regulaciones a la hora de adquirir estos vehículos para evitar cualquier tipo de sanción e inmovilización de la motocicleta.

¡No lo olvides! En PALMIMOTOS CDA hacemos la revisión técnico mecánica de tu moto de manera eficiente ¡Ven! Y conoce nuestra cómoda sala de espera mientras realizamos tu certificación en 15 minutos. Los esperamos.

LA IMPORTANCIA DE UNA BUENA SALUD MENTAL AL RODAR EN TU MOTO

En PALMIMOTOS CDA creemos en la movilidad responsable y el rol que debemos cumplir como moteros al momento de conducir, por eso en esta oportunidad queremos hablarte sobre un tema que es de suma importancia para todos, te invitamos a que continúes leyendo.

¿Sabes qué es salud mental? Según la definición que da la OMS (Organización Mundial de la Salud), la salud mental es un estado de completo bienestar físico, mental y social, y no solamente la ausencia de afecciones o enfermedades, abarcando una amplia gama de actividades directa o indirectamente relacionadas con el componente de bienestar mental.

Es importante que tengas en cuenta que en esta investigación se definieron varios instrumentos de recolección de datos: encuestas de movilidad, afirmaciones sobre el medio de transporte (validar la posición de la moto frente a otros vehículos), mapas del viaje del motociclista (observar la experiencia de viaje: emociones, comportamientos y nivel de satisfacción) y, finalmente se establecieron las acciones que permitirían mejorar el comportamiento vial del motociclista.

A continuación, veremos un detalle de los hallazgos más relevantes que nos entrega el estudio basado en las opiniones de las personas encuestadas:

La motocicleta vs otros medios de transporte: La motocicleta es el medio de transporte preferido para todas las personas que buscan un vehículo para trabajar, asistir a clases y ocio (rodadas con amigos, viajes, entre otros), debido a que es considerado como un medio de transporte económico no solo en la compra sino en el combustible. Además, no da dificultades en el momento de buscar estacionamiento, lo que brinda mayor ahorro del tiempo en cada uno de los viajes. Entre otros beneficios que encontramos es la libertad y comodidad que brinda al conductor.

Algunas de las afirmaciones más destacadas que entregaron los motociclistas encuestados para preferir la moto sobre otros medios de transporte fueron:

1.La motocicleta es más económica que el bus, taxi, metro o un carro.

2.La moto es más rápida.

3.Muchos de mis amigos usan moto.

4.Experiencia del viaje de los motociclistas

Existen tres momentos indispensables que constituyen una experiencia de viaje y que es necesario aprender a identificar, pues cada uno de ellos genera emociones distintas que impactan en el estado mental de cada uno de los moteros:

Antes: en esta etapa el motero se prepara para iniciar el viaje, alista todo lo que tiene que llevar y revisa los tiempos de viaje que tiene para emprender su camino, generando satisfacción al momento de salir de casa.

En este momento de la experiencia se evidenciaron las siguientes emociones: alegría y felicidad.

Durante: en este paso se pudo notar que los factores externos al viaje pueden ser más influyentes en las emociones del conductor, debido a que en la movilidad en la vía no solo debe estar pendiente de su moto, sino de los demás vehículos que van en la carretera, posible mal clima o fallas inesperadas en la moto.

Emociones: aquí se notó que hay cierto grado de miedo por el comportamiento de los demás actores de la vía, aunque al momento de conducir, sentir la velocidad y la libertad ofrece a la motocicleta un viaje entorno a la felicidad.

Después: el momento más especial es llegar al punto de destino en buenas condiciones, ya sea al puesto de trabajo, estudio, casa, entre otros, siendo el momento de quitarse el casco la acción más importante para finalizar el viaje.

Emociones: alegría, felicidad y tranquilidad. Como conclusión se obtuvo que el momento del viaje que genera menos satisfacción es en la etapa del “Durante” cuándo pueden presentarse condiciones adversas y se siente mayor satisfacción en la etapa del “Después” al llegar en buenas condiciones al punto final del recorrido.

Lo que dejamos de ver en los moteros y que puede influir en la salud mental, muchas de las campañas que regularmente nos muestran sobre seguridad vial se enfocan en el uso adecuado del casco y los elementos de protección personal, siendo esto lo principal que se reitera para garantizar la integridad en la vía. Sin embargo, hay otros factores que dejamos de ver y que pueden tener la misma importancia en la protección del piloto en el momento de salir a rodar.

Cuando nos dan algunas causas de posibles razones por las cuales ocurren los eventos viales relacionados con moteros, se asocian a temas como: exceso de velocidad, fatiga, vehículos en carretera, alcohol, drogas o uso inadecuado de las normativas. Estos son los principales temas que todos vemos, pero luego de hacer un análisis más profundo del contexto en muchos de los moteros se determinó que tras un incidente existen causas adicionales relacionadas con la salud financiera, motivadores, salud física, creencias, relaciones personales, salud mental y valores, siendo estas situaciones que pueden generar emociones que lleven al piloto a estar un poco desconcentrado cuando maneja.

Recomendaciones: mejorando el comportamiento en la vía de motociclista

La gestión del riesgo en el comportamiento en la vía de los moteros requiere de un proceso de trabajo por parte del piloto que le permita una correcta gestión de las emociones en el momento de conducir.

Para ello es importante que todo motero ponga en práctica algunas de estas acciones durante las diferentes etapas de un viaje y que contribuirán enormemente a la protección de su salud mental.

Antes: Mantener tu moto al 100% en materia de revisiones mecánicas, tener todos los papeles al día para tener tranquilidad y confianza al momento de manejar, salir temprano, es decir, ir con un tiempo anticipado a la hora de cualquier compromiso independientemente de su naturaleza, así se evitarán viajes a altas velocidades.

Si se tienen emociones altas de estrés, angustia, rabia o tristeza, darse un momento para tranquilizarse y así conducir tranquilo y con la mente despejada.

Durante: Viajar despacio, alerta, tranquilo, con tiempo y en modo preventivo, ante condiciones adversas buscar un apoyo adecuado que te dé una solución en lugar de causar una mayor situación de estrés.

Finalmente: Darle importancia al valor compartir y a la empatía, los cuales satisfacen el viaje y promueven emociones de alegría y felicidad.

Dale la importancia que se merece a tu seguridad y la de los demás, realiza siempre la RTM de tu moto, tráela a PALMIMOTOS CDA, así podrás corregir posibles fallas que podrían catastróficas que pueden ponerte en peligro ¡Visítanos!

CONOCE EL LENGUAJE DE SEÑAS ENTRE MOTEROS

A medida que el tiempo avanza también crecen las comunidades de moteros en nuestro País, por lo tanto, es de suma importancia saber comunicarnos bien entre nosotros dar aviso a nuestros demás compañeros sobre posibles riesgos y evitar accidentes, hoy en PALMIMOTOS CDA te mostraremos todo lo necesario en este artículo.

Saludo motero: Dedos en forma de “V”, por supuesto no cualquier dedo, debe ser el índice y el corazón mientras que los demás dedos los escondemos en forma de puño. Esto es una señal de compañerismo y una forma de desearle a los demás motoristas un buen viaje.

Pulgar arriba: Tanto dentro como fuera del mundo de los moteros esto es una señal de aprobación que manejamos para decirle al otro “entendido, está bien” o para aceptar alguna recomendación que haya hecho.

Pulgar abajo: Si estás haciendo un viaje en grupo y te estás quedando sin gasolina, este es el gesto que debes hacer para indicarle al resto de los moteros que debes parar en una gasolinera para llenar el depósito.

Saludo con bocina: Al igual que el saludo en “V” que es una señal de compañerismo, cuando pases por un sitio en el que haya varios moteros reunidos puedes darle un par de toques breves a la bocina para saludarlos y seguir tu viaje.

Casco en el suelo detrás de la moto: Si quieres decir: ¡ayuda, estoy en apuros! esta es la señal que debes dar. Por supuesto, la moto debe estar parada en el acotamiento para que te puedan ver y auxiliar en caso de poder y tener con qué hacerlo.

Rotar dedo índice apuntando hacia el cielo: Nos equivocamos de vía, es peligroso avanzar o hay que dar la vuelta, esta es la señal para indicarle a los demás moteros lo que hay que hacer.

Brazo izquierdo arriba con la mano cerrada en puño: Si tuviste un percance o notaste algo extraño en la moto y debes parar por completo, esta es tu señal. Los demás moteros del grupo te entenderán y podrán parar contigo para ver qué sucede.

Brazo izquierdo hacia un lado con la palma de la mano mirando hacia abajo, haciendo movimientos de arriba abajo: Sabemos que no siempre las cosas salen bien en el camino, así que, si vas adelante y tienes un grupo de motoristas atrás o a uno solo, con este gesto le estarás indicando que debe bajar su velocidad porque hay algo malo o peligroso en la vía.

Brazo extendido con la mano totalmente abierta: Esta es otra señal de auxilio con la que indicamos que tenemos un daño, avería o algún tipo de problemas con la moto y debemos parar.

Dedo índice apuntando hacia el cielo, sin moverlo: Es ideal para usarlo en aquellos momentos en los que hay mucho tráfico y debemos ir en una sola fila.

Dedo índice y corazón apuntando hacia el cielo, sin moverlos: Contrario a la anterior, este gesto lo podemos utilizar tenemos la libertad de ir en dos líneas.

Índice y meñiques levantados, los demás dedos abajo: El gesto del Rock and Roll también lo utilizamos los moteros para informarle a los demás que debemos ir en formación Zig-Zag.

Brazo izquierdo hacia abajo con puño cerrado, haciendo movimientos de adentro hacia afuera: ¿Hay policías a la vista o un agente de tránsito? Este es el gesto que debes hacer para informarle a los demás moteros lo que pueden encontrarse en la vía más adelante.

Pie izquierdo hacia afuera: Si estás viendo un obstáculo en la vía del lado izquierdo, saca el pie y así los demás estarán al tanto. De esta forma estarás evitando un percance o un accidente.

Pie derecho hacia afuera: Lo mismo que el anterior pero ahora un obstáculo en la vía del lado derecho.

Ambos pies hacia afuera: Con este gesto les estarás diciendo que hay obstáculos en ambos lados de la vía, así que no lo pases por alto.

Recuerda, ser motociclista es una gran responsabilidad, así que debes ser consciente en la vía no solo por ti sino por las demás personas, y actores viales, cuídate y cuida a los demás.

Piensa siempre en tu seguridad y haz la Revisión Técnico Mecánica de tu moto en PALMIMOTOS CDA donde te atenderemos como solo tú te lo mereces. Certificamos tu moto en solo 15 minutos ven y visítanos.