Es bien sabido que los motociclistas son uno de los actores viales más vulnerables por tener su cuerpo totalmente expuesto todo el tiempo, es por eso que debes tomarte cada rodada con total responsabilidad. En PALMIMOTOS CDA queremos hablarte en esta ocasión de tus derechos y deberes como motociclista ¡Acompáñanos!   

Rodar en una moto implica tener conocimientos y destrezas, para lograr una experiencia placentera y segura en las calles. Por ello, es importante tener en cuenta algunas recomendaciones claves para salvaguardar y proteger tu vida y la de los demás, por eso ten en cuenta lo siguiente: 

Evita hacer maniobras riesgosas: El cuidado en la conducción de la motocicleta implica abstenerse de hacer maniobras que lo pongan a usted y a los demás en peligro. Indique sus giros y cambios de carril con más de 100 metros de anticipación, usando las direccionales de su moto. 

Respeta las señales de tránsito: Pasarse un semáforo en rojo implica un enorme riesgo para la integridad de un motociclista. Cuando el semáforo cambie a amarillo, tome precauciones, disminuya y pare cuando esté en rojo. Pasar en amarillo genera confusión con quienes viajan en el otro sentido y genera riesgos.

Conduce a una velocidad apropiada: Manejar a exceso de velocidad multiplica las posibilidades de una caída o un choque serio. La velocidad debe tener en cuenta las circunstancias del tráfico, el estado de la vía, sus propias condiciones físicas, y las características de su máquina, entre otros. Siempre respete los límites de velocidad establecidos en la Ley. 

Porta los elementos de seguridad: Está comprobado que el uso del casco reduce en un 75% los resultados fatales en caso de accidente. En Colombia, su uso es obligatorio. Se debe portar un casco que proteja la totalidad de la cabeza y siempre debe estar bien abrochado. 

Haz revisiones periódicas de tu motocicleta: Antes de poner en marcha la motocicleta es importante revisar la presión, el aire y el desgaste de las llantas. Lo mismo debe hacerse con el nivel de aceite y el hidráulico. Pruebe que las luces, las direccionales y las luces de los frenos funcionen correctamente. 

Y como punto final, recuerda que las motos pueden usar un carril, de la misma manera que lo hace un vehículo. No es cierto que siempre deba ir al lado derecho. 

Procura siempre tener tu motocicleta en buenas condiciones y hacer sus mantenimientos regularmente, en PALMIMOTOS CDA hacemos la revisión técnico mecánica de tu motocicleta, nuestro equipo de técnicos está siempre preparado para atenderte. Te esperamos.

Poco a poco podemos ver como se ha convertido en una práctica común de muchos motociclistas conducir su motocicleta y colocar su dispositivo móvil dentro del casco para atender una llamada, dicha práctica es más peligrosa de lo que parece y en esta ocasión en PALMIMOTOS CDA te explicaremos por qué. 

Actualmente está prohibido que los celulares estén dentro del casco, debido a que esto puede generar que no quede bien ajustado y al momento de un accidente resulte desprotegida la cabeza del conductor. 

Así mismo, en los artículos tres y cuatro la resolución del Ministerio de Transporte establece varias condiciones para el uso de los cascos, destacando que los fabricantes deben incluir en sus productos una cubierta facial interior y un sistema de retención. 

Es importante tener en cuenta que no se podrán portar dispositivos móviles de comunicación o teléfonos que se interpongan entre la cabeza y el casco, excepto si son utilizados con accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres. Y en el tercer requerimiento, que los cascos con cubierta facial inferior movible, conocidos como abatibles o modulares, son válidos siempre y cuando estén adecuadamente cerrados y asegurados mientras se está en movimiento. 

Si no se cumplen esas condiciones mínimas de uso del casco establecidas por el Ministerio de Transporte, el conductor podría ser sancionado. 

La resolución indica también que se impartirán sanciones económicas a las personas que incumplan las nuevas reglas y se aplicarán las que ya se encuentran definidas por la ley. 

Es decir, la multa será de 15 salarios mínimos diarios legales mensuales vigentes, según el artículo 131 de la Ley 769 de 2002, lo que equivale a $460.845.

La resolución indica que habrá lugar al comparendo si el usuario no cumple con las reglas de uso establecidas. Así, por ejemplo, si una persona tiene un buen casco, pero no se lo abrocha bien, podrá recibir la sanción monetaria. 

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Los accidentes de tránsito son hoy en día la segunda causa de muerte violenta en el país, la gran mayoría de ellos ocurre por errores humanos que son posibles evitar. En PALMIMOTOS CDA queremos compartir contigo cuáles son y cómo prevenirlos.

Según la Organización Mundial de la Salud 1.300.000 personas mueren al año en el mundo por accidentes de tránsito, lo cual equivale a 3500 personas por día. A pesar de que hay otras causas de muerte más comunes, la mortalidad por incidentes en la vía sigue ocupando los primeros lugares.

En nuestro País, la tasa de fallecimiento por accidentes es de 14 por cada 100 000 habitantes; menos que en el resto de Latinoamérica, que es de 18. No obstante, los organismos de control tienen una mayor trayectoria en Perú y Chile, por ejemplo, que, en Colombia, por lo que en ellos hay una cultura más sólida en torno a la seguridad vial.

El pasado año hubo 7.270 víctimas fatales por accidentes de tránsito en el país, un 33 % más que en 2020 debido a la restricción de movilidad, producto de la pandemia, que se instauraron ese año. La particularidad es que los siniestros fueron más severos porque las personas suelen aumentar la velocidad cuando hay menos vehículos en las calles.

Recomendaciones a tener en cuenta

Calcula muy bien la distancia de seguridad, cuando conduzcas, busca un punto fijo en la vía, como un árbol o una señal de tránsito, y espera a que el vehículo que va delante de ti lo pase. Luego de dos segundos, tú debes estar pasando por el mismo punto de referencia.

No arranques cuando el semáforo esté en amarillo, ese color te indica que el camino se va a cerrar o a abrir, así que ten más cuidado.

Evita contestar tu celular mientras conduces. Ponlo en modo avión o en silencio y guárdalo.

Busca ponerte cómodo y conservar una postura que no sea incomoda, en caso de viaje configura la música, el GPS o las apps que vayas a utilizar, si recibes una llamada en pleno recorrido y tienes que contestar, busca un lugar seguro para estacionarte y hablar.

Al rodar en tu moto, piensa sobre todo en la seguridad de los peatones y ciclistas, quienes son los más vulnerables en la vía.

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Al rodar en tu moto estás siempre rodeado de objetos, vehículos, personas y un entorno que determina tu comportamiento en la vía. En PALMIMOTOS CDA Te contamos sobre la importancia de asumir un rol responsable ante cualquier situación ¡Acompáñanos!

Cuando conduces, tu seguridad y la de los demás deben ser la prioridad con el fin de construir una movilidad responsable, por eso es esencial revisar el estado del vehículo en que te mueves (carro, moto, bici o patineta), es saber gestionar emociones como ira, miedo, sorpresa, alegría o vergüenza, las cuales quizá generen distracciones que, a su vez, produzcan posibles accidentes de tránsito.

Lo más importante, es tener claro en dónde está puesta tu responsabilidad y qué tan consciente eres de tu rol en la vía. Si bien son muchos los factores que causan los accidentes (mal estado de las calles u objetos intrusivos en ellas, mal comportamiento de otros conductores y el clima), hay que aceptar cuando estos se dan por fallas propias para aprender de la situación y no volver a repetirla.

De igual manera solo el 5 % de las personas asume su error, es sumamente importante que te preguntes qué compromisos tienes frente a la movilidad segura y qué normas debes cumplir para aportarle.

El 5 % de los conductores que sufre accidentes asocia la causa a imprevistos en la vía: huecos, piedras, semáforos dañados o pintura deslizante.

Un 20 % de las personas involucradas en accidentes de tránsito asegura que la culpa fue del vehículo porque no recibió el mando de freno y perdió el control de este, fíjate de que el tuyo (el que sea) cuente con todos los elementos de seguridad necesarios para que te brinde confianza.

El 70 % de los conductores dice que la responsabilidad es de otro que no frenó a tiempo o apareció de la nada por no marcar un pare o irrespetar un semáforo.

Ten presente siempre tener tu vehículo en buenas condiciones y hacer sus mantenimientos regularmente, ten en cuenta que en PALMIMOTOS CDA hacemos la revisión técnico mecánica de tu motocicleta, nuestro equipo de técnicos está listo para atenderte. Los esperamos.

El uso de motocicletas en Colombia, es fundamental desde el punto de vista de miles de familias colombianas, que las ven como sinónimo de progreso y generación de empleo, porque genera ahorro en su canasta familiar y en los tiempos de desplazamiento; lo cual sin duda mejora su calidad de vida.

Es por eso que el crecimiento de la producción de motocicletas responde a una realidad económica y social del país. Para conocer el perfil de los compradores de motos en Colombia, el Comité de Ensambladoras de Motos Japonesas, que reúne los cuatro principales fabricantes de motocicletas en Colombia (Auteco, Fanalca-Honda, Incolmotos-Yamaha y Suzuki, Motor de Colombia), ubicados el Pereira, Medellín y Cali, realiza desde hace ocho años el ‘Estudio Sociodemográfico de los Usuarios de Motos en Colombia’.

Dicho estudio muestra que el 21,6% de los usuarios en el país, adquieren su motocicleta para generar ingresos para sus familias (medio de trabajo). El estudio es una iniciativa de la industria, que busca mejorar el comportamiento de los usuarios de este sector. Hoy la motocicleta es una realidad social, que llega a todas las ciudades y lo que se busca con el estudio es descubrir qué hay detrás de la realidad que vemos en la calle con los motociclistas, con el fin de saber cómo hacer que los usuarios tengan más sensibilidad con los temas de educación y respeto de la norma

Además, se conoció que el 72.2% de los usuarios, recibe ingresos de uno o dos salarios mínimos, y que un 21 % compra una motocicleta como medio principal de trabajo. En Colombia, ocho millones de personas se mueven al día en motocicleta. Y curiosamente el año pasado el 25% de las mujeres compró motos, casi la cuarta parte de los compradores. El fenómeno se debe a que a las mujeres se les ha quitado el miedo, cada vez son más arriesgadas y sobre todo, porque están pendientes de la economía; y las motos, son el medio de transporte más económico.

Un 73 % de los compradores son bachilleres o con estudios tecnológicos, lo que quiere decir que muy pocos logran costearse un curso para aprender a manejar correctamente motocicleta y por ello, falta también conocer e identificar las señales de tránsito.

El incremento de motos es una realidad en el país, y según el gremio motociclista, no se debe restringir, sino, tratarlo con educación. Según cifras de la secretaria de movilidad de Bogotá, se ha presentado una reducción en la tasa de accidentalidad del 34.3%. Hay una reducción del 13 % de lesiones en moto y en el total de accidentes, en donde está involucrada una motocicleta, hay una reducción del 5%.

A pesar de que muchos colombianos no están contentos con la cantidad de motos que hay en las vías, según el Comité, el problema no es que haya más o menos motos, sino que falta compromiso para educar a los motociclistas.

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Es bien sabido que, en todo el País, los motociclistas no tendrán como obligación llevar sus cascos y los de sus parrilleros marcados con el número de placa. Esto, según la ley que lleva el nombre de Julián Esteban Gómez, niño ciclista que falleció en un accidente de tránsito y que es recordado por haber sido seguidor de Egan Bernal. 

De acuerdo con la ley 2252 del 14 de Julio de 2022, que establece que «se dictan normas para el diseño e implementación de la política de seguridad vial con enfoque de sistema seguro», también define que si bien continuará siendo obligatorio el uso de cascos para quienes transitan en moto, “no se podrá exigir que el casco contenga el número de placa correspondiente al del vehículo en que se moviliza”.

No obstante, los motociclistas deben siempre tener en cuenta que, aunque no será obligatorio, el número de placa debe ser visible y para esto tendrán dos opciones: llevarla marcada en una prenda de vestir, o llevarla marcada en el casco, como se venía implementando. Vale la pena resaltar que la medida fue incluida en un decreto de seguridad de la Alcaldía de Bogotá.

Otra de las medidas contempladas dentro de la ley tiene que ver con la obligatoriedad en las luces direccionales, las prendas de vestir con reflectivos por parte del parrillero, así como también el uso de espejos retrovisores.

“Todo el tiempo que transiten por las vías de uso público, deberán hacerlo con las luces delanteras y traseras encendidas y no se podrán transportar objetos que disminuyan la visibilidad, que incomoden al conductor o acompañante o que ofrezcan peligro para los demás usuarios de las vías”, agrega la ley. 

Para finalizar, también se estableció que las motos deben transitar ocupando un carril, observando lo dispuesto en los artículos 60 y 68 del Presente Código.

No tomes a la ligera tu seguridad y la de los tuyos, recuerda realizar siempre la RTM de tu moto, tráela a PALMIMOTOS CDA, así podrás corregir posibles fallas que podrían ponerte en peligro ¡Los esperamos!