Podría ser rechazada en la Técnico-Mecánica.
¿Alguna vez has sentido que tu moto te «habla» a punta de chillidos o golpes extraños? No los ignores. En Palmira, muchos moteros pierden tiempo y dinero porque su moto es rechazada en el CDA por fallas que se escuchan a kilómetros. En Palmimotos CDA Palmira, queremos que pases a la primera. Por eso, hoy te enseñamos a «escuchar» tu moto para que no te lleves sorpresas en la revisión.
1. El «chillido» al frenar (Pastillas y Bandas)
Si al frenar en el semáforo escuchas un chirrido agudo, tus frenos están pidiendo auxilio.
- Por qué te rechazan: Un sistema de frenado con pastillas desgastadas o discos rayados no da la potencia mínima exigida por la norma.
- Solución: Revisa el grosor de las pastillas. Si escuchas metal con metal, cámbialas antes de venir a vernos.
2. El «golpeteo» en las barras (Suspensión)
Si pasas por un bache en las calles de Palmira y escuchas un «clac» seco en la parte delantera, tu suspensión está fallando.
- Por qué te rechazan: El escape de aceite en los retenedores o la falta de amortiguación son causas directas de rechazo por seguridad vial.
- Dato para 2T y 4T: No importa el modelo; si las barras están húmedas de aceite, la moto no pasa.
3. El «ronquido» excesivo (Exhosto y escapes)
¿Tu moto suena más duro de lo normal? Los agujeros en el mofle o la falta de fibra interna en el escape son críticos.
- Por qué te rechazan: En Palmimotos medimos los niveles de ruido (decibeles). Si superas el límite permitido, el sistema bloquea la aprobación.
- Ojo: Si tienes un escape modificado, asegúrate de que cumpla con los niveles de ruido legales.
4. El «tictac» metálico en el motor
Este ruido es común tanto en 2T (anillos o canastilla) como en 4T (válvulas o cadenilla).
- Por qué te rechazan: Aunque la revisión no abre el motor, un ruido excesivo puede estar asociado a una mala combustión, lo que hará que pierdas la prueba de gases.
5. El «traqueteo» de la cadena (Kit de arrastre)
Una cadena floja o seca no solo suena mal, es peligrosa.
- Por qué te rechazan: Si la cadena está demasiado floja o los dientes del piñón están en «aleta de tiburón», la moto se considera insegura para circular.
En Palmimotos CDA Palmira, sabemos que tu moto es tu compañera de diario. No dejes que un ruido pequeño se convierta en un rechazo en tu Revisión Técnico-Mecánica. Nuestro compromiso es con tu seguridad y con que realices tu trámite de forma ágil y legal.
¿Ya escuchaste bien tu moto hoy? Si todo suena en orden, ¡es momento de sacar tu certificado con nosotros!