Cada día, cientos de motociclistas en Colombia pierden tiempo, dinero y tranquilidad por no pasar la Revisión Técnico-Mecánica (RTM) en el primer intento. Muchos llegan confiados… y salen con el resultado negativo en la mano. Lo peor es que, en la mayoría de los casos, la falla se pudo evitar fácilmente. En este artículo te revelamos las 7 fallas más comunes por las que tu moto no aprueba la RTM, por qué ocurren, cómo prevenirlas y cuánto puede costarte ignorarlas, para que llegues preparado y evites multas, inmovilizaciones y gastos innecesarios.
Luces defectuosas – La falla más frecuente y más peligrosa
Por qué falla:
Bombillos fundidos, luces de stop que no encienden, direccionales dañadas o mala conexión eléctrica.
Cómo evitarlo:
Revisa frecuentemente:
- Luz delantera
- Luz de freno
- Direccionales
- Iluminación de placa
Cuánto puede costarte no hacerlo:
Desde una reprobación inmediata de la RTM, hasta multas e inmovilización en carretera.
Frenos en mal estado – El sistema que más vidas salva
Por qué falla:
Pastillas desgastadas, discos dañados, fugas de líquido o frenos desbalanceados.
Cómo evitarlo:
Haz mantenimiento preventivo y revisa:
- Nivel de líquido
- Desgaste de pastillas
- Respuesta en frenadas
Cuánto puede costarte no hacerlo:
Además de perder la RTM, un fallo de frenos puede significar un accidente grave o fatal.
Llantas lisas o en mal estado – El contacto directo con la vida
Por qué falla:
Llantas sin labrado, deformaciones, alambres visibles o presión incorrecta.
Cómo evitarlo:
- Mantén el labrado visible
- Usa la presión adecuada
- Cambia llantas a tiempo
Cuánto puede costarte no hacerlo:
Desde caídas por deslizamiento, hasta comparendo e inmovilización.
Emisiones contaminantes – El enemigo invisible que te hace reprobar
Por qué falla:
Exceso de humo, mala combustión, carburación o inyección deficiente.
Cómo evitarlo:
- Cambios de aceite oportunos
- Limpieza de filtros
- Ajuste del sistema de combustión
Cuánto puede costarte no hacerlo:
Repetición de prueba, gasto mecánico adicional y rechazo de la RTM.
Escape en mal estado o modificado – Ruido que cuesta caro
Por qué falla:
Escapes modificados, ruidosos, rotos o sin sistema adecuado.
Cómo evitarlo:
Conserva el escape original o uno homologado.
Cuánto puede costarte no hacerlo:
Multas, inmovilización y pérdida automática de la RTM.
Suspensión defectuosa – Cuando la moto no responde como debe
Por qué falla:
Amortiguadores vencidos, fugas de aceite, rebotes excesivos.
Cómo evitarlo:
Haz revisión periódica de:
- Amortiguadores delanteros y traseros
- Estabilidad en curvas y baches
Cuánto puede costarte no hacerlo:
Desgaste acelerado de llantas, menor control y rechazo en la prueba técnico-mecánica.
Dirección floja o desalineada – Un fallo que puede acabar en tragedia
Por qué falla:
Juego excesivo en el manubrio, rodamientos dañados, desalineación.
Cómo evitarlo:
- Revisión de rodamientos
- Ajuste de tornillería
- Alineación periódica
Cuánto puede costarte no hacerlo:
Pérdida total de estabilidad, posibles accidentes y reprobación inmediata.
¿Por qué es clave prepararte antes de presentar la RTM?
Prepararte antes de la revisión te permite:
✅ Aumentar la probabilidad de aprobar a la primera
✅ Evitar gastos dobles
✅ Proteger tu vida
✅ Evitar sanciones legales
✅ Mantener tu moto en óptimas condiciones
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No pasar la RTM no es solo perder un trámite: Es perder tiempo, dinero y tranquilidad. Es exponerse a multas, inmovilizaciones y accidentes. Evita ser parte de la estadística. Haz tu Revisión Técnico-Mecánica hoy en Palmimotos CDA Palmira y rueda seguro, legal y tranquilo.