En Colombia, la motocicleta se ha convertido en el medio de transporte más utilizado, gracias a su practicidad, economía y facilidad para movilizarse hacia el trabajo, el estudio o cualquier destino. Sin embargo, el aumento del parque automotor también ha traído consigo altas cifras de accidentalidad, lo que ha obligado a las autoridades a tomar medidas más estrictas para proteger la vida de los motociclistas.
Una de las acciones más importantes es la Resolución 20223040062115, expedida en 2022 por el Ministerio de Transporte, la cual establece cambios técnicos obligatorios para las motocicletas nuevas que se comercialicen en Colombia a partir de 2026. Estas modificaciones buscan mejorar la seguridad, la confiabilidad de los vehículos y reducir los riesgos en la vía.
Desde Palmimotos CDA Palmira, te explicamos de forma clara cuáles son esos cambios y cómo impactarán a conductores, fabricantes y compradores.
El principal objetivo de esta reglamentación es reducir los accidentes de tránsito y las muertes evitables, fortaleciendo los estándares de seguridad en las motos nuevas.
Aunque estas medidas implican ajustes para ensambladores, importadores y compradores, también representan beneficios importantes en términos de estabilidad, frenado y control del vehículo.
Además, los entes territoriales han reforzado estrategias complementarias como cursos de conducción segura, enfocados en mejorar las habilidades de los motociclistas y fomentar una cultura vial responsable.
A partir del 13 de octubre de 2026, todas las motocicletas nuevas fabricadas o comercializadas en Colombia deberán contar con sistemas de frenado avanzados, según su cilindraje:
🔹 Motos entre 50 cc y 150 cc
Deberán incorporar obligatoriamente:
- Sistema de frenos combinados (CBS), o
- Sistema antibloqueo de frenos (ABS).
🔹 Motos con cilindraje superior a 150 cc
Deberán contar obligatoriamente con sistema ABS.
Estos sistemas ofrecen una respuesta de frenado más estable, reducen el derrape y disminuyen significativamente la probabilidad de caídas o colisiones, especialmente en frenadas de emergencia.
Otro cambio importante que entrará en vigor tiene que ver con las llantas de las motocicletas. A partir de 2026, los neumáticos deberán cumplir con una nueva homologación que incluye un serial identificador, donde se especifiquen sus capacidades y límites de uso.
Además, los comerciantes estarán obligados a entregar un documento informativo al comprador, que incluya:
- Dimensión de la llanta.
- Carga máxima soportada.
- Velocidad permisible del neumático (en unidades del sistema internacional).
- Fecha de fabricación.
- Interpretación de la nomenclatura e índices de rotulado.
- Instrucciones de uso.
- Indicaciones de instalación.
- Condiciones de reparación y mantenimiento.
- Advertencias y prohibiciones.
- Reglamentos ONU o estándares FMVSS que cumple el producto.
Esta medida busca garantizar que los motociclistas usen llantas adecuadas, seguras y certificadas.
Otro tema relevante para los motociclistas es el posible ajuste en las tarifas del SOAT. La Superintendencia Financiera de Colombia evalúa un incremento aproximado del 5,1 %, acorde a la inflación.
Los valores proyectados serían:
- Motos menores a 100 cc:
De $243.700 a $256.240 COP. - Motos entre 100 cc y 200 cc:
De $326.600 a $343.336 COP.
En las próximas semanas se confirmará si estos ajustes se aprueban o si se mantienen las tarifas actuales.
Aunque estas normas aplican principalmente a motos nuevas, es fundamental que los conductores estén informados, ya que los cambios impactan el mercado, los costos y la seguridad vial en general.
En Palmimotos CDA Palmira recomendamos:
- Mantenerse informado sobre la normativa vigente.
- Verificar siempre el estado del sistema de frenos y llantas.
- Apostar por una conducción responsable y preventiva.
La seguridad no es solo una obligación legal, es un compromiso con la vida.